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El paso del AVE por El Viso ¿beneficioso o perjudicial?
Miércoles, 2 de mayo de 2007 | 50 comentarios | 2293 visitas

El mito del AVE tiene deslumbrada a gran parte de la sociedad que no reflexiona sobre la conveniencia de otro modelo ferroviario menos clasista, más ajustado al territorio y de mayor rentabilidad social. Con una adecuada mejora y modernización de la red ferroviaria actual se pueden conseguir velocidades máximas de 200-220 km/h por las actuales vías. La Alta Velocidad requiere de mayor gasto energético y económico que el ferrocarril convencional, a veces de hasta 6 veces más.

El lunes 30 de abril el Colectivo Solano asistió a una reunión en CANLA a la que se nos había invitado por parte de los afectados por el AVE.

Desde Santa Justa a Marchena se va a construir una línea férrea de Alta Velocidad para que enlace con el AVE Córdoba-Málaga. Dicha línea esta previsto en el anteproyecto que salve el desnivel de Los Alcores por debajo de tierra. En concreto, se realizará un gran desmonte en el Cerro de Galeote; más adelante a la altura de La Pelarica se abrirá la boca del túnel subterráneo que tendrá más de 2,5 km de largo, pasará por debajo de Poliviso y del Moscoso y saldrá a la luz por terrenos de la Vega. Con este trazado serán varias familias visueñas las afectadas, ya sea porque tienen su finca en término de El Viso o bien de Carmona.

Nos tememos que el AVE en vez de traer beneficios para nuestro pueblo ocasionará impactos ambientales irreparables. Son muchas las preguntas que nos surgen: ¿será una barrera infranqueable más, aparte de la autovía, que seguirá fragmentando nuestro territorio?, ¿cortará caminos rurales y vías pecuarias dejando sin paso a hortelanos y cabreros?, ¿dañarán las obras el acuífero?, ¿será soportable el ruido que genere para las viviendas cercanas?, ¿entrará en colisión con el proyecto de Parque Cultural de Los Alcores?.

Los afectados ya han estado en la Consejería de Obras Públicas y en el Ayuntamiento de Carmona y El Viso, para interesarse por conocer los detalles del anteproyecto. La escasez de información ha sido la tónica dominante en todos los sitios, especialmente en la Consejería, donde la única respuesta ha sido: “todo este inmenso tocho de documentación es el anteproyecto, consultarlo si queréis, pero no podéis sacar ni una sola fotocopia”. Los afectados, al no ser especialistas en la materia y ante la falta de algún técnico que les interpretara la documentación que pusieron a su alcance, se vinieron prácticamente de vacío.

Los afectados se sienten indefensos y desorientados. Consideramos que el Ayuntamiento lo mínimo que debe hacer es poner urgentemente sus técnicos a disposición de los afectados para que vayan a la Consejería y se informen. Del mismo modo debe mostrar interés por conocer el posible impacto de este trazado en nuestro patrimonio ambiental.


Temas: Transportes - 2007
ÚLTIMOS COMENTARIOS - COMENTA EL ARTÍCULO
#422 - Por Anónimo
El paso del AVE por El Viso ¿beneficioso o perjudicial?
31 de mayo de 2007

no hay peor ciego que el que no quiere ver. Es una tonteria discutir con vosotros. Ya lo he comprobado.
¿Para que tener el mismo ancho de via? ¿Y por que no? ¿no sería mejor para los trenes poder hacer trayectos sin tener que cambiar de vias y sin perder tiempopor ello? ¿no sería mejor que un tren de mercancias llegara de Lyon a Cádiz de un tirón? Pues eso.

PD: yo no me he reido de vuestros posicionamientos, pero vosotros solo haceis ironizar sobre otras posiciones. Discutid entre vosotros.

Adios.

#421 - Por reyes
El paso del AVE por El Viso ¿beneficioso o perjudicial?
31 de mayo de 2007

¿Con que motivo? ¿Para que vayan a Gibraltar los ingleses sin trasbordo? ¿Para ver la fábrica de mermelada de CANLA desde el tren?

¿porque hay que adecuarse a Europa?, los ingleses, circulan por la izquierda y tienen otra moneda y son tan o más europeos (por lo menos a la hora de mandar) que los Españoles.

#419 - Por Anónimo
El paso del AVE por El Viso ¿beneficioso o perjudicial?
31 de mayo de 2007

es adecuar todo lo que hay a Europa....no al AVE

#418 - Por Anónimo
El paso del AVE por El Viso ¿beneficioso o perjudicial?
31 de mayo de 2007

Eso me suena a fantasía, lo único que se dice que se hará un estudio, pero ni hay objetivos y sobre todo no hay partidas presupuestarias con fechas.

¿Cuánto tendría que invertir, para cambiar todos los trenes que circulan por España?

Además que no tiene lógica, es adecuar todo lo que hay al AVE en lugar de adecuar el AVE a todo lo que hay.

#417 - Por Anónimo
El paso del AVE por El Viso ¿beneficioso o perjudicial?
31 de mayo de 2007

Esa explicación sobre el ancho de vía responde al pasado, no al futuro.

http://www.lukor.com/not-esp/nacional/0604/16121604.htm

#416 - Por reyes
El paso del AVE por El Viso ¿beneficioso o perjudicial?
31 de mayo de 2007

Quisiera saber, ya que hablas de nuestro pueblo, ¿qué ventajas tiene para el viso y para sus habitantes, el paso del AVE?
Aquí no se trata de ir contra todo, como pareces insinuar, se trata de ante poner unos valores como son el medio ambiente, nuestro entorno, nuestra cultura, nuestra forma de vida, ante unos valores que no son nada beneficiosos sino todo lo contrario.
¿Por qué se apuesta por el AVE? Por una sencilla razón, la razón es simple, política, parece que el hecho de tener más AVES, supone ser más en Europa, aunque para ello haya que destrozar huertas, pueblos, acuíferos, yacimientos y por supuesto paisajes sobresalientes como la cornisa de los alcores.
Para tu información, los trenes AVE necesitan un ancho de vía doble, lo que supone que ningún tren podrá utilizar sus raíles, esto implica que no habrá trenes de cercanías para los habitantes que ponen el terrero para el paso de este.
Los trenes como el talgo, que además es nacional, alcanzan una velocidad, muy cercana al AVE, lo que supondría llegar casi a la misma hora, poniéndonos a las malas una hora más. Pero sin embargo discurren por vías normales, las que podrían ser usadas por mercancías y cercanías.
Además de esto habría que hacer mención al desmonte, el AVE no quiere cerros, necesita túneles o planicies, La energía eléctrica este pajarito consume de media 8.800 Kw
Y por supuesto en toda obra debe haber un estudio de impacto ambiental.

#415 - Por Anónimo
El paso del AVE por El Viso ¿beneficioso o perjudicial?
31 de mayo de 2007

lo que está claro que si en todos los pueblos pasa lo mismo que en el nuestro, los trenes de alta velocidad no existirían, por cierto no creo yo que ningún miembro de solano haya cogido el ave para ir a madrid,
tambien decir que el mismo impacto medioambiental ocurrira si pasa por nuestro termino, el de mairena (que parece que no) o el de carmona, así que lo que vosotros quereis es que no se construya la linea.

#414 - Por Anónimo
El paso del AVE por El Viso ¿beneficioso o perjudicial?
30 de mayo de 2007

Me parece bochornoso tener que agachar la cabeza y dejar que el AVE nos salude por nuestro termino. Gracias a vosotros al menos hay personas que defienden la autoridad e un pueblo y su termino.

#413 - Por Plataforma "Alejar las Vías"
El paso del AVE por El Viso ¿beneficioso o perjudicial?
30 de mayo de 2007

Buenas tardes,aunque no soy del Viso (Soy marchenero)me solidarizo con ustedes con repecto a los perjuicios que, al igual que a nosotros, traerá este tren.
En marchena el trazado pasa a escasos metros de las casas y ni siquiera nos informaron de los plazos de alegación.
Pertenezco a la plataforma "Alejar las Vías" que lleva dando guerra varios meses.Me gustaría que visitaseis nuestra artesana página web en http://www.telefonica.net/web2/alejarlasvias y que estuviésemos en contacto, y no lo dudéis este ave es muy perjudicial para todos aquellos que vivimos en los pueblos y sólo está pensado para desarrollar las grandes ciudades.

#412 - Por DAROSA
El paso del AVE por El Viso ¿beneficioso o perjudicial?
30 de mayo de 2007

¿Este gigantesco taladro es lo que necesita El Viso?. ¿Por qué ha habido tanto ocultismo por parte del gobierno?

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